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第一次考科三掛科了,第二次去考要練紅外線嗎?

是一次考試有兩次機會,這一段路掛了,可以接著再開一段路,如果都掛了就科三掛了。另外交不交錢就看自己的駕校了,有些駕校多考是要收錢的,而有些駕校是承諾5次考科三不收錢的,視情況而定。希望能幫到你www.ooxoq.site防采集。

科三最重要的是心態,心態,心態,重要的事情說三遍,其次是記住教練說的話,雖然可能因為緊張會忘掉很多,但是能記住多少就多少吧,相信自己,沒問題的。

這個駕校太不負責任了。只知掙錢,不考慮學員實際情況。好好練車,有把握再考。

很樂意回答你這個問題,本人也是剛剛開過科目三;

多練,多練,還是多練,如果考場可以模擬考試,不妨花點錢去模擬考試一次,有什么問題及時問安全員

很多人考科目三的過程怎么說呢,又一開始的緊張變為不緊張緊接著就是緊張。緊張的原因很多,心里素質,起步的要點,以及燈光的訓練,還有就是中途的各種路標的處理形式。

一般是就地開始下一次考試機會,不會讓你回到原點的,那樣太耽誤時間。

每一個地方有著不同的考試模式,但是大體上都是一樣的。

一、科目三第一次沒考試通過,還有四次預約考試的機會,每一輪預約考試可以考兩次。二、科目三考試一次,考試不合格的,可以補考一次。在駕駛技能準考證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能

第一項目就是上車驗證身份,調正座位,反光鏡等。

掛科后的次日算起,十個自然日后就可以再次預約補考了。間隔這個時間應該是讓掛科學員繼續訓練一下的意思吧!

第二項就是繞車一周,準備開始考燈光模擬。

第三個就是在燈光考試結束后的規定時間內,完成起步。

一個項目挨著一個項目的持續性的進行下去。

那么很多原因是什么,那就是路程中的斑馬線,和標識標牌。很多人搞不清楚。由于緊張,忘記了踩剎車,減速,瞭望等等,被身邊的安全員判定位不合格。這一點是要牢記的。

其實考科目三最為重要是熟悉路線,并且牢記好考試路線中的各種斑馬線和路牌。有的項目是有語音報的,而有的是沒有的。這些都是需要做的。

再者就是,控制好車速,基本上保持在30邁左右就好。

還有一個最為重要的是百米加減檔位這個環節上,一定要換檔小心,靈活。在回到2檔位時一定要半放離合,切記,車身不得出現晃動。這一點的牢記。

你所問的是第二次需要練習紅外線的問題,可能是我們沒有在一個地方,你那邊的具體情況都不太熟悉,那么你可以根據自身情況和你駕校的學員聯系一下,如果有必要,那么你也是可以練習的,畢竟有些東西還是需要自己親力親為的比較好。

在此預祝正在考取駕照的伙伴們,科科順利,早日拿到駕照。

回答題主這個問題之前,想問一下題主是哪里人?這個問題看到的時候,真的是一臉懵*。

紅外線難道不是在科二的時候檢測你有沒有掃線或者壓線才用到的感應科技嗎?我也是前幾天才拿到駕照的,科三的時候也沒有聽說有題主的這個問題呀?

題主是不是聽別人說什么,聽錯了吧。這個問題具體的情況還是得問清楚自己的教練吧!

練紅外線?沒聽說過!

高高興興的進來,一臉懵*的出去!

科目三路考啊,第一次怎么看的就怎么考,不緊張,加油↖(^ω^)↗

練什么紅外線?

第一次考科三掛了,那就等待一段日子,一般來說駕考無論哪一科掛了都是要等上半個月或一個月的時間才能再預約的,當你第二次預約成功了,那就又可以繼續去練車了。你所練的步驟還是和第一次時相同的,只要記得到哪一步該做什么就行了。值得注意的地方是要留意自己第一次是在哪個環節掛的。這樣第二次考試時就不會在同一個地方再出錯了。至于你問的紅外線問題,不好意思我練車時沒聽過關于這方面的步驟,紅外線是什么?科三還有關于紅外線的東西嗎?第一次聽。

你想要真正的答案還是想看那些冠冕堂皇的宣傳客套話呢?真正的答案就是你再去參加與第一次的考試一模一樣,不需要多一點點的東西,至于你提到紅外這個概念是很多地區沒有的,你第一次考到時候就要繼續考,第一次沒有就不用了。若是想要其他好看的回復來我主頁就行??

看自己有多少把握?荚嚨讱夂苤匾。建議再練練,駕考有個很奇怪的現象,練的好的人在他最拿手的項目越容易掛科。很多人掛科的時候都想不到是最不擔心的地方掛科了。

這是正常的。一般是哪個不通過,從哪個開始的。前面的,還是有效的內容來自www.ooxoq.site請勿采集。

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