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不點火怎樣打開車內供電?

不點火怎樣打開車內供電?:發動機熄火10分鐘內車輛自動斷電,以防電瓶耗電過度發動機啟動困難。那么有沒有辦法在不啟動發動機的狀態下打開車內供電呢?

在任何情況下,只要解鎖汽車,就會有部分功能可以上電工作了;點火啟動的一瞬間又會有部分功能斷電,啟動發動機后全功能上電。

首先我們看看汽車鑰匙啟動的結構,已傳統機械鑰匙為例,電子鑰匙邏輯和機械鑰匙相同,只是將機械開關換成了繼電器。

1. LOCK是鎖定位,此時幾乎所有功能斷電(有車聯網功能的車,車聯網功能不斷電)

2. ACC位,此檔位,部分功能上電,大燈、車內燈、車機等功能可用

3. ON位,汽車行駛時的位置,所有功能正常上電,正常運行,若此時沒啟動,空調無制冷/制熱效果,僅有鼓風機轉動

4. STAER位,啟動位,從ACC到START啟動機瞬時啟動,由于啟動時需要較大的電流和功率,在啟動的一瞬間很多耗電的功能都會瞬間斷開,比如空調、車機等。啟動后鑰匙回到ON位置,此時發電機在發動機的帶動下開始工作,全車所有功能正常上電工作。

對于無鑰匙啟動的車其實一樣,其內部的結構一般如下:

PEPS(無鑰匙啟動控制器)上一般接有3~4個繼電器控制整車的電源,對應機械鑰匙的邏輯依次控制ACC、ON、START,在工作時PEPS依次控制繼電器接通或斷開,來達到上述機械鑰匙相同的啟動邏輯。

所以,如果要在不啟動發動機的情況下工作,上車鑰匙到ON位置即可,無鑰匙啟動的車上車后按一次啟動按鈕,但此時車內的功能并不完整,而且為了保證啟動時蓄電池的功率足夠,很多車會設置不啟動時ON擋下用電的時長和功能。當然如果不限制的車,等你玩的時間長了,車就會打不著了。

畢竟拖動發動機確實很耗電,所以各位車主沒事不要在不啟動的情況下用太久的電,尤其是不要過度使用大燈、空調等耗電高的產品,而如果是停車較長時間,記得隔幾天去把發動機啟動一下,保證蓄電池電量充足;或者干脆拔掉蓄電池黑色的負極。

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